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영동선
영주 방면 비동 |
← 2.0 ㎞ | 영동선 | 3.7 ㎞ → | 청량 방면 승부 |
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도로가 좁아서 버스가 다니지 않는 두 원곡마을에서 만든 역이다. 중앙선 원덕역과 비슷하다는 이유로 철도청은 거부를 하였고, 양원역이 되었다. 하지만 후에 중앙선에 양원역이 생기면서 중복역명이 되었다.
이 역의 개업 이전에는 도로가 없어서 양원역 위치에다가 짐을 던진 다음 승부역에서 걸어왔다고 한다.
백두대간협곡열차가 5분정도 길게 정차한다. 잠깐 내려서 지역 주민들이 파는 농산품이나 막걸리를 살 수 있다. 당연한 소리겠지만 승차권을 양원역 하차로 끊을 수도 있다.
완급결합
분천 방면 비동 |
← 2.0 ㎞ | 동해산타열차 | 3.7 ㎞ → | 강릉 방면 승부 |
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분천 방면 비동 |
← 2.0 ㎞ | V-Train | 3.7 ㎞ → | 철암 방면 승부 |
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동대구·부전 방면 분천 |
← 6.2 ㎞ | 무궁화호 누리로 |
3.7 ㎞ → | 동해 방면 승부 |
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중앙선
청량리 방면 망우 |
← 1.7 ㎞ | 중앙선 | 3.2 ㎞ → | 경주 방면 구리 |
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중앙선 전철이 운행한 2005년에 개업했다.
영동선의 양원역보다 개업일이 늦었기 때문에 전산에는 1양원으로 등록되어있다.
서울전용정기권은 이 역 까지만 사용 가능하다.
완급결합
문산 방면 망우 |
← 1.7 ㎞ | white | 3.2 ㎞ → | 지평 방면 구리 |
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특징
- '양'으로 시작하는 3글자 단어이다.