(새 문서: {{단어 |제목=철암역 |원제=鐵岩驛<br>Cheoram Station |이미지= |주제=대한민국 철도역|주제2=한국 교통시설 |어인정=O |길이=3 }} {{목차}} ==개요==...) |
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원래는 상당히 큰 역이었으나 석탄산업과 함께 망해버렸다. | 원래는 상당히 큰 역이었으나 석탄산업과 함께 망해버렸다. | ||
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관광열차인 백두대간협곡열차가 이 역에서 시종착 하면서 어느정도 이용객이 증가했다. | 관광열차인 백두대간협곡열차가 이 역에서 시종착 하면서 어느정도 이용객이 증가했다. | ||
철암역 구내 선탄 시설은 근대유산으로 지정되어있다. | 철암역 구내 선탄 시설은 근대유산으로 지정되어있다. | ||
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2022년 11월 21일 (월) 00:22 기준 최신판
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개요[편집]
| 영주 방면 동점 |
← 4.0 ㎞ | 영동선 | 4.3 ㎞ → | 청량 방면 백산 |
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역명은 이 동네에 철도가 개통된 이후 강릉 방면으로 좀 떨어진 곳에 쇠돌바위라는 기암괴석이 형성되어 그 경치가 훌륭했고, 그 이름을 따서 동명을 철암(鐵岩)이라고 칭한데서 비롯됐다고 한다.
원래는 상당히 큰 역이었으나 석탄산업과 함께 망해버렸다.
관광열차인 백두대간협곡열차가 이 역에서 시종착 하면서 어느정도 이용객이 증가했다. 철암역 구내 선탄 시설은 근대유산으로 지정되어있다.
구내 선탄(選炭)시설은 국가등록문화재로 지정되어있다.
완급결합[편집]
| 분천 방면 석포 |
← 10.2 ㎞ | 동해산타열차 | 6.1 ㎞ → | 강릉 방면 동백산 |
|---|
| 분천 방면 승부 |
← 17.8 ㎞ | V-Train | 0.0 ㎞ → | 시종착 |
|---|
| 동대구·부전 방면 석포 |
← 10.2 ㎞ | 무궁화호 누리로 |
6.1 ㎞ → | 동해 방면 동백산 |
|---|
특징[편집]
- '철'로 시작하는 3글자 단어이다.