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원래는 승차권 차내취급 보통역이었으나, 2021년에 무인역으로 격하됐다. | 원래는 승차권 차내취급 보통역이었으나, 2021년에 무인역으로 격하됐다. | ||
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===주제 <관광지>=== | ===주제 <관광지>=== | ||
대한민국 최고의 오지역인게 알려지면서 이용객이 증가하면서 실제로 열차 편수도 늘었다. 현재는 동해산타열차와 백두대간협곡열차등 관광열차도 정차한다. 즉 역의 특이한 위치 덕분에 관광지가 된 것이다. | 대한민국 최고의 오지역인게 알려지면서 이용객이 증가하면서 실제로 열차 편수도 늘었다. 현재는 동해산타열차와 백두대간협곡열차등 관광열차도 정차한다. 즉 역의 특이한 위치 덕분에 관광지가 된 것이다. |
2021년 6월 25일 (금) 15:29 판
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개요
주제 <한국 교통시설>
영주 방면 양원 |
← 3.7 ㎞ | 영동선 | 7.6 ㎞ → | 청량 방면 석포 |
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원래는 여객수요가 전무했으나, 대한민국 최고의 오지역인게 알려지면서 이용객이 상당히 늘었다.
원래는 승차권 차내취급 보통역이었으나, 2021년에 무인역으로 격하됐다.
완급결합
분천 방면 양원 |
← 3.7 ㎞ | 동해산타열차 | 7.6 ㎞ → | 강릉 방면 석포 |
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분천 방면 양원 |
← 3.7 ㎞ | V-Train | 17.8 ㎞ → | 철암 방면 철암 |
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동대구·부전 방면 양원 |
← 3.7 ㎞ | 무궁화호 누리로 |
7.6 ㎞ → | 동해 방면 석포 |
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주제 <관광지>
대한민국 최고의 오지역인게 알려지면서 이용객이 증가하면서 실제로 열차 편수도 늘었다. 현재는 동해산타열차와 백두대간협곡열차등 관광열차도 정차한다. 즉 역의 특이한 위치 덕분에 관광지가 된 것이다.
1박2일을 여기서 촬영한 적도 있다.
특징
- '승'으로 시작하는 3글자 단어이다.